中建三局投资建设的湖北宜昌伍家岗长江大桥建成通车

　　7月30日，中建资建中建三局牵头投资建设运营的局投江宜昌城区首座跨径千米级特大桥——宜昌伍家岗长江大桥举行仪式宣告建成并试通车，大桥于8月2日对社会完全开放。湖北

　　伍家岗长江大桥2017年4月开工建设，宜昌总投资28亿元。岗长大桥南起点军区江城大道，桥建北至伍家岗区花溪路，成通车为主跨1160米的中建资建一跨过江悬索桥。桥梁全长2.813公里，局投江其中主桥1.852公里，湖北桥宽31.5米，宜昌按照双向6车道城市快速路标准建设。岗长

　　大桥建设过程中，桥建中建三局研发使用了全球首创的成通车“桥梁造塔机”。这款造塔机基于超高层建设“大国重器”造楼机改建而来，中建资建助力宜昌城区首座跨径千米级特大桥建设。桥梁造塔机8层作业面可满足50多名工人同时施工，在百米高空，如履平地。相对传统液压爬模技术建桥塔，造塔机施工效率提高30%以上。建设过程中，项目创造性地提出主桥钢箱梁两两焊接技术：先在地面把钢箱梁“合二为一”焊接起来，再将30米长的组合体吊升至桥面，依次边吊装边焊接，为全球首创。后经西南交通大学理论分析及大量科学实验佐证，该技术符合设计要求，并在伍家岗长江大桥上成功运用。该技术稳定性更好，多个作业面可同步推进，组合体两两‘调平’焊接，主桥钢箱梁吊装工期比原计划节约了两个月。

　　宜昌伍家岗长江大桥是国务院确定的《长江经济带综合立体交通走廊规划》中湖北省19条过江通道之一、长江宜昌段第9座长江大桥，也是宜昌快速路环网的控制性节点工程。大桥的建成，将南面点军区到北面的伍家岗区路程缩减到了10分钟。（中建三局供稿）