11月25日上午9时,在江苏省宿迁市盐洛高速宿城至泗洪段施工现场,随着一块总重91吨的预制箱梁在北斗导航定位系统和双目识别定位系统的衔接配合下自动完成架设安装作业,由中建八局自主研发的IABM智能装配
11月25日上午9时,中建主研智能装配造桥在江苏省宿迁市盐洛高速宿城至泗洪段施工现场,局自机首随着一块总重91吨的次成预制箱梁在北斗导航定位系统和双目识别定位系统的衔接配合下自动完成架设安装作业,由中建八局自主研发的功运IABM智能装配造桥机2.0版本首次成功运行。
新一代造桥机搭载了主动安全控制系统、中建主研智能装配造桥北斗导航定位系统等智能化系统,局自机首可安装单重270吨以下的次成墩柱或盖梁,同时可架设跨径40米、功运重量180吨以内的中建主研智能装配造桥箱梁、T梁、局自机首叠合梁。次成新一代造桥机具备一套完整的功运安全防护体系,每百公里施工作业安全管理成本可降低36.5%。中建主研智能装配造桥造桥机搭载的局自机首北斗导航定位系统可实现预制构件自动化吊装控制,将安装工序效率提升20%以上。次成(中建八局供稿)
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