新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包建设项目地点:深圳市、东莞市、广州市、中山市、江门市。建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)
新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、铁路铁铁横栏站、总承中山站、包中标中山北站站房及相关工程施工总价承包
建设项目地点:深圳市、建中东莞市、两条广州市、铁路铁铁中山市、总承江门市。包中标 建设项目规模:深圳至江门铁路(含先期开工段珠江口隧道)新建正线全长116.309km，建中其中桥梁69.295km，两条隧道45.200km(含地下站长度)，铁路铁铁新建线路桥隧比例98.4%。总承全线共设西丽(不含)、包中标深圳机场东、建中滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门(含)共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。本线在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通，在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。 深圳机场东站地下站长1374米(正线1378米)，宽33.83~161.2米，地上1层，地下3层，总建筑面积487543平方米，其中铁路站房及相关工程建筑面积313737平方米，市政配套工程建筑面积173806 平方米。 主要技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:250km/h，西丽至南沙段200km/h。正线线间距:4.6米;200公里/小时地段4.4米。最小曲线半径:一般地段3500m，困难地段3000m;200km/h地段一般地段2200m、困难地段2000m。最大坡度:一般地段20%，困难地段30‰。列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。调度指挥方式:调度集中。 中标信息 SJSG-13标 中铁建工集团有限公司 投标价（万元）366530.4299 SJSG-14标 中铁六局集团有限公司 投标价（万元）357855.4442 SJSG-15标 中铁十一局集团有限公司 投标价（万元）50642.9365 SJSG-16标 中铁建设集团有限公司 投标价（万元）54829.8301 SJSG-17标 中铁城建集团有限公司 投标价（万元）69807.8886 监理SJJL-12标 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 投标价（万元）3018.6271 监理SJJL-13标 湖南华达项目管理有限公司 投标价（万元）2900 钦州东至钦州港铁路增建二线工程施工总价承包 建设地点:广西壮族自治区钦州市市辖区市辖区 建设规模:钦州东至钦州港铁路增建二线工程全部工程，包含钦州东站（普速场）至钦州港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；钦州地区等相关工程。 中标信息 钦港施工1标 第一名：中铁二局集团有限公司 中铁三局集团电务工程有限公司联合体 投标报价(元)：1183998036 第二名：中铁二十五局集团有限公司 中铁二十五局集团电务工程有限公司联合体 投标报价(元)：1183999553 第三名：中铁二十四局集团有限公司 中铁二十四局集团上海电务电化有限公司联合体 投标报价(元)：1184009315 钦港施工2标 第一名：中铁十九局集团有限公司 投标报价(元)：1023405665 第二名：中铁三局集团有限公司 投标报价(元)：1023360024 第三名：中铁十四局集团有限公司 投标报价(元)：1023358197 钦港监理标 第一名：广西宁铁监理咨询有限责任公司 投标报价(元)：24680000 第二名：长沙中大监理科技股份有限公司 投标报价(元)：24780000 第三名：四川铁科建设监理有限公司 投标报价(元)：24755600
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