新建焦作至平顶山铁路施工图审核及审查项目项目地点：河南省焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市境内。项目规模：新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高
新建焦作至平顶山铁路施工图审核及审查项目
项目地点：河南省焦作市、济源市、铁建洛阳市、个铁工程平顶山市境内。中铁中标 项目规模：新建焦作至平顶山铁路线路起自郑太高铁珏山线路所，铁建向南经焦作市辖沁阳市，个铁工程济源市，中铁中标跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，铁建经洛阳市伊川、个铁工程汝阳县，中铁中标平顶山市辖汝州市，铁建接入郑渝高铁平顶山西站，个铁工程新建线路长229.2km，中铁中标正线设计时速350 km。铁建全线新设沁阳西、个铁工程济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站;预留伊川西站。焦作地区新建本线至郑太高铁焦作西站东南联络线。洛阳地区采用东端引入郑西高铁洛阳龙门站并新建车场，规模为3台7线，郑西场增设1台1线，新建本线至郑西高铁北西、西南联络线，改建洛宜铁路4.7公里，扩建洛阳龙门站存车场为动车运用所，增设4线检查库、12条存车线并预留进一步发展条件。平顶山地区引入郑渝高铁平顶山西站，与平漯周高铁场正线贯通，新建本线至郑渝高铁联络线。 本次施工图审核及审查划分为两个标段 中标信息 JPSH-Ⅰ标段 第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司 第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司 第三名:中铁二院工程集团有限责任公司 JPSH-Ⅱ标段 第一名:中铁二院工程集团有限责任公司 第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司 第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司 新建粤东城际铁路“一环一射线”项目（揭阳市域段）道路改移工程EPC（详细勘察、施工图设计和施工总承包）项目 项目地点：国道G206线(乌美村至桑浦山段，长度约9.9km）、省道S505线（砲台平交至祠堂村段，长度约7.1km）、揭阳大道（祠堂村至黄岐山段，长度1.5km）、国道G206线（黄岐山至岐宁段，长度约4.3km)，总长度约22.8km。工期要求：勘察设计施工总承包工期700个日历天，其中勘察设计工期60个日历天，施工工期640日历天。 中标信息 第一名:中铁二十局集团有限公司 联合体成员：中国华西工程设计建设有限公司 投标报价：265380956.00元 第二名:中铁十六局集团有限公司 联合体成员：北京市市政工程设计研究总院有限公司 投标报价：269238080.00元 第三名:中铁隧道局集团有限公司 联合体成员：中铁长江交通设计集团有限公司 投标报价：266195842.00元
新建南通至宁波高速铁路增设苏州东站及相关工程施工总价承包
建设地点：江苏省苏州市。 建设规模：苏州东站位于苏州工业园区桑田岛片区，北临独墅湖大道，南侧为吴淞江，东西两侧为规划地块。车站为地下车站，站场总规模4台9线，其中高铁2台6线，城际2台3线。新建房屋总建筑面积25.02万平方米。其中，新建站房外包尺寸长1070.3米、宽19.5米~92.75米，建筑面积24.78万平方米（不含地面与市政配套建筑合建的风亭及出入口）；新建单身宿舍（含车站食堂、车站公安间休室及警务区）建筑面积0.24万平方米。地方配套集疏运地下车场及匝道面积约4.3万平方米，地方配套上盖工程约4.2万平方米。 中标信息 SZDZF-1标段 第一名:中铁十四局集团有限公司 评标价：209467.7485(万元) 第二名:中铁北京工程局集团有限公司 评标价: 209469.4882 (万元) 第三名:中铁四局集团有限公司 评标价：209473.5254 (万元) SZDZF-2标段 第一名:中铁建工集团有限公司 评标价：253025.0003 (万元) 第二名:中铁建设集团有限公司 评标价：253028.0119 (万元) 第三名:中铁北京工程局集团有限公司 评标价：253024.2980 (万元) 监理SZDJL-1标段 第一名:西安铁一院工程咨询管理有限公司 评标价：1609(万元) 第二名:铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 评标价:1609(万元) 第三名:上海天佑工程咨询有限公司 评标价：1610.8943(万元) 监理SZDJL-2标段 第一名:上海先行建设监理有限公司 评标价：1860(万元) 第二名:上海天佑工程咨询有限公司 评标价：1862.0723(万元) 第三名:铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 评标价：1860(万元)
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